SOBRE NOSOTROS

Auto Avance, Realizamos Cursos Automotrices de Alto Nivel para Técnicos Profesionales: Cursos de Electrónica Automotriz , Motores Diesel Electrónico y Common Rail
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Sistemas Electrónicos

CURSO TÉCNICAS PARA REPARAR COMPUTADORAS AUTOMOTRICES

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INFORMES: 300 8177632
Formulario de Inscripción Online
PEREIRA: 12 AL 15 DE MAYO DE 2014
BOGOTA: 16 AL 19 DE JUNIO DE 2014
ARMENIA: CAMBIO

Curso enfocado en que el participante aprenda los procedimientos principales para diagnosticar y reparar módulos de control electrónico automotriz, Ecus, Pcm, Ecm. Daremos los conceptos necesarios para identificar, medir y comprobar los componentes que vienen en los módulos de control electrónico , herramientas para un diagnóstico preciso de la falla de la computadora automotriz , como identificar la Ecu , además como utilizar los equipos para hacer las mediciones. Para poder asistir debe separar su cupo con anticipación ya que el curso se realiza con un grupo reducido y se van a realizar prácticas reparando casos reales de computadoras averiadas.

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CURSO ESPECIALISTA MOTORES DIESEL ELECTRÓNICO

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Formulario de Inscripción
CURSO ESPECIALISTA EN DIAGNÓSTICO SISTEMAS DIESEL ELECTRÓNICO

FECHA QUITO - ECUADOR: ABRIL 28 A MAYO 01 DE 2014 HORA: 2:00PM A 8:00PM

Este Programa consta de 3 Módulos de 30 Horas cada uno en el cual se actualiza al Técnico de Mecánica Diesel y Laboratorios Diesel en el Diagnóstico y Reparación especializada de Motores Diesel con Sistema de Control Electrónico. Una vez finalizado este programa estará en la capacidad de ubicar y medir componentes (sensores - actuadores), utilizar equipos como osciloscopio y scanner, así como interpretar los diagramas en motores como CAT , Cummins , Detroit , Mack , Hino .

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CURSO DIESEL COMMON RAIL

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Formulario de Inscripción
FECHA AMBATO: OCTUBRE 24,25 Y 26 DE 2014

Mediante el curso Common Rail "Teórico-Práctico" el participante tendrá la posibilidad aprender a diagnosticar y reparar los sistemas electrónicos Diesel de Alta Presión o de Riel Común, con el cual vienen equipados camionetas y camiones como Ford, Toyota, Mazda, Kia, Hyundai, Mercedes Benz analizando los parámetros de operación en cada sistema electrónicamente. Explicaremos los Sistemas DENSO, BOSCH, DELPHI, SIEMENS. Diagnóstico de inyectores common rail, fallas en el sistema de presión, cómo detectar fallas Electrónicas en Sensores y Actuadores. Dirigido a Laboratorios Diesel y Talleres de Mecánica que requieran estar actualizados para trabajar sobre este tipo de sistemas Common Rail. Explicaremos los parámetros de manera independiente y su comparativa con la lectura obtenida con la herramienta de diagnóstico.

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CURSO MOTORES CATERPILLAR ELECTRÓNICOS

curso-automotriz-sistema-caterpillar

Formulario de Inscripción
QUITO, NOVIEMBRE 17, 18 Y 19 DE 2014
PARA ESTE CURSO TENDREMOS UN PROCESO
TEÓRICO - PRÁCTICO

Novedoso Curso cuyo objetivo es preparar al Técnico Diesel tanto de Talleres como de Laboratorios y Empresas en todos los parámetros fundamentales para trabajar los sistemas electrónicos Caterpillar C10 C12 C15 3126 HEUI y ACERT, se explicarán cada uno de los componentes y las pruebas que se deben realizar en cada unidad, la manera para identificar los parámetros importantes en el flujo de datos del Scanner o Paquete de Datos, programaciones requeridas, explicación del diagnóstico electrónico de los inyectores y de la Unidad de Control del Motor ECM (Computadora), se va a trabajar en Horario intensivo y haciendo inmediatamente pruebas sobre casos reales y motores dispuestos para tal fin. El curso tiene aplicacion vehicular, maquinaria pesada, y estacionarios.

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Notas Curso Automotriz

  • correcion de inyectoresEn los Sistemas Diesel Common Rail el caudal que es inyectado en cada uno de los cilindros es proporcional al tiempo de inyección (pulso del inyector) y a la presión acumulada en el riel de inyectores. Las curvas de ese caudal en función del impulso y de la presión raíl son llamadas características del inyector. Los inyectores del sistema Common Rail cada uno cumple con características diferentes la cual les permite ser piezas de una precisión muy grande, capaces de inyectar caudales que varían de 0,5 a 100 mg/cp a presiones de 150 a 1800 bar.

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  • memoria PLCC Ecus AutomotricesEn el Modulo de Control Electrónico (ECM) hallamos unos circuitos integrados el cual son los encargados del procesamiento de datos, estos circuitos integrados son 2 elementos fundamentales en la ECM, los cuales son la memoria y el procesador. Estos componentes reciben la información enviada por los sensores, la analizan y luego envían señales a los actuadores para mejorar el funcionamiento del motor. En este artículo se estudiaran las características de las memorias y los procesadores en el cual tengamos una forma de identificarlos, no se entrara en detalles en cuanto a su operación.

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  • Sistema de Carga Inteligente alternadorEl sistema de carga del auto tiene como función generar la corriente eléctrica requerida para recargar la batería y alimentar los diferentes circuitos eléctricos del automóvil. Este sistema cuenta con un elemento principal conocido como Alternador, el cual es el encargado de transformar la energía mecánica en energía eléctrica, esta función la logra con base a la formación de campos magnéticos que atraviesan los embobinados, induciendo de esta manera una corriente eléctrica de tipo alterna, que posteriormente pasa por un puente de diodos que se encuentran dentro de él, rectificándola a corriente directa.

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