Programar Computadoras de Motor ECM – Caso de estudio: Detroit – Programa 50 Horas Certificadas
Capacítate en el manejo profesional de herramientas avanzadas de reprogramación y calibración electrónica, así como en los distintos métodos de programación disponibles a nivel de software para unidades de control DDEC, desarrollados a partir de un Caso de Estudio: Detroit. Este programa cuenta con 50 horas certificadas de estudio, estructuradas para llevarte desde los fundamentos electrónicos y lógicos de la ECU hasta la aplicación práctica en motores diésel reales. Incrementa tus ingresos ofreciendo servicios de modificaciones especiales y ajustes avanzados en computadoras de motor diésel, uno de los servicios más demandados y mejor remunerados en el sector.
Uno de los servicios más solicitados en los talleres diésel es el ajuste preciso de los parámetros de operación del motor diésel, realizados directamente sobre la computadora DDEC, como se analiza en profundidad dentro del Caso de Estudio: Detroit. Estos ajustes permiten optimizar desempeño, consumo de combustible, respuesta del motor y adaptación a condiciones específicas de trabajo, convirtiéndose en una ventaja competitiva clara para el técnico que domina este tipo de intervención electrónica.
Sin embargo, a pesar de la alta demanda, existen muy pocos profesionales verdaderamente capacitados para realizar este tipo de trabajos con seguridad y criterio técnico. En muchos casos se desconocen tanto los equipos y herramientas correctas como los protocolos críticos de programación. El riesgo de una reprogramación fallida es elevado: una ejecución incorrecta puede provocar daños permanentes en el circuito procesador de la ECU. Por esta razón, el programa enfatiza el cumplimiento estricto del protocolo estandarizado de programación, tal cual como se enseña en los cursos de Auto Avance, donde la electrónica diésel se aborda con metodología, respaldo técnico y enfoque profesional.
Contenido Completo Programa 50 Horas Certificadas Detroit Diesel Reprogramming:
Detroit Serie 60 DDEC II, III – IV:
- 1. Explicación del manejo de las herramientas Detroit Diesel Reprogramming System y Detroit Diesel Calibration Tools.
- 2. Explicación de el manejo de ficheros REL, CAL, PRG, necesarios para reprogramación de la ECU.
- 3. Procedimientos para programación completa por Reprogramming System.
- 4. Procedimiento para cambio de nivel de software y adaptaciones de DDEC 3 a DDEC 4 y viceversa.
- 5. Procedimiento para modificación de entradas y salidas, personalización de variables de desempeño, temperatura, consumo.
- 6. Explicación de procedimiento para variación de potencia, disminución o aumento de potencia.
- 7. Explicación de corrección de Odómetro y Distancia.
- 8. Recuperación de ECMS en estado Boot.
- 9. Comparación, exportación e importación de calibraciones.
- 10. Procedimiento para modificar caja automática/manual y deshabilitar funcionalidad Opti Idle.
Detroit Serie 60 DDEC V – VI:
- 1. Personalización de EGR y VGT para DDEC V por Calibration Tools.
- 2. Habilitar controles de cabina J1939 para adaptaciones.
Detroit Serie 60 DDEC VI EPA07:
- 1. Explicación del manejo de la herramienta Detroit Diesel 8.07 Pro.
- 2. Manejo de contraseñas del CPC (Módulo de Cabina).
- 3. Personalización de EGR y VGT para DDEC VI por Diagnostic Link.
- 4. Personalización de temperatura de FAN, variables de economía y desempeño.
- 5. Explicación sobre programación de MCM (Modulo de motor) para cambio de potencia.
- 6. Modificación de sistemas DPF, DOC en DD15 DDEC 6, eliminación de código 1037.
- 7. Explicación de reprogramación de MCM en blanco por medio de KSuite.
DD15/DD13 EPA10/GHG14:
- Programación de modulo ACM (Sistemas de Emisiones) y parametrización de variables de postratamiento.
PLD Mercedes Benz MB900/MB4000 EPA98/EPA04:
- 1. Explicación de MBRE Reprogramming System, niveles de software en PLD, parámetros de fabrica como salidas PWM, temperaturas de accionamiento de FAN y sensores.
- 2. Reprogramación de módulo tipo PLD para variación de potencia y en el caso de EPA04 para eliminación de sistema EGR.
- 3. Explicación de Boot Room para conexión de PLD.
MCM Mercedes Benz MB900/MB4000 EPA 10:
- 1. Reprogramación de unidades MCM de MB900/MB4000 versión EPA10, modificación de sistema EGR, DPF, DOC.
¿Cómo acceder de inmediato a este curso?
Este curso es 100% virtual, Clases pregrabadas, para un total de 50 horas de curso . Todo el curso será desarrollado en nuestra plataforma web.
Es requisito para tomar este curso, saber utilizar y manejar el Software Software Detroit Diesel 6.50 y programa Detroit Diesel Reports
Requerimientos del Curso
1. Procesador de texto como Word y hoja de calculo como Excel de Office u otras suites como OpenOffice, LibreOffice, u otra.
2. Equipo con sistema operativo Windows 7 o 10 en versión Pro preferiblemente.
3. El programa Detroit Diesel 6.5 y cualquier version de Detroit Diesel 8.x
4. Programa Detroit Diesel Reprogramming System en cualquier versión, suministraremos los ficheros para calibrar.
5. Programa Detroit Calibrations Tools en versión 4.5, les suministraremos los metafiles que son ficheros necesarios para correcto funcionamiento.
6. Acrobat Reader cualquier versión u otra marca para abrir archivos tipo PDF.
7. Winrar o WinZip, compartiremos una versión de Winrar que sirve para descomprimir archivos.
8. Detroit Diesel Reports, este software es gratiuto de Detroit, les suministraemos el link de descarga.
No dejes pasar esta oportunidad, empieza el curso ahora y adquiere nuevas habilidades que te permitirán generar nuevos ingresos.
Información del Curso:
Instructor: Ing. Harold Bautista.
Duración: 50 Horas en Video.
Nivel: Avanzado / Aprendizaje Avanzado.
Material Estudio: 6 Archivos Adjuntos.
Certificación: Virtual, al finalizar las clases.
Idioma: Español.
Acceso: 3 mes.
Actualizado: Enero 2026.
Requisitos Generales: Contar con Computador portátil o PC, Audífonos, Libreta de Notas.
Requisitos Específicos: Contar con las Herramientas, Equipos, Software y/o Información técnica como: Manuales y Diagramas. Este material no está incluido en el curso y debe ser adquirido por el participante. Auto Avance NO vende, comercializa o suministra ningún tipo de equipo, herramienta, software, manuales o diagramas propios de las marcas.
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