Un sensor ECT en mal estado altera el arranque en frío, provoca mezcla rica, alto consumo de combustible y fallas electrónicas progresivas del motor.
El arranque en frío reduce la capacidad de la batería y aumenta la exigencia del motor, provocando fallas de encendido en climas fríos.
La alineación de ruedas ajusta camber y caster para evitar desgaste irregular, mejorar estabilidad y garantizar un control direccional preciso.
Explicación técnica del sistema de combustible a gasolina y su integración con la ECU para lograr combustión eficiente y control de emisiones.
El ciclo Otto describe las cuatro fases del motor a gasolina, optimizando la conversión de energía térmica en trabajo mecánico.
Diagnóstico técnico de los códigos de falla del sensor MAF, sus síntomas, causas eléctricas y su impacto en la mezcla aire–combustible.
Guía técnica sobre mantenimiento de vehículos híbridos, enfocada en seguridad eléctrica, diagnóstico avanzado y adaptación real del taller automotriz.
Los tipos de suspensión automotriz definen estabilidad, confort y comportamiento dinámico del vehículo según su diseño, aplicación y nivel de carga.
Funcionamiento técnico de los frenos de disco: principio hidráulico, acción del caliper y conversión de energía para un frenado seguro.
La marcha mínima del motor depende del control preciso del aire; suciedad en el cuerpo de aceleración provoca ralentí inestable y apagados.