A medida que avanzamos, la implementación de novedades tecnológicas sobre los autos modernos es más evidente. Cómo técnicos mecánicos nuestra responsabilidad es anticiparnos a la tecnología y capacitarnos para lograr resolver problemas que surjan y que involucren este tipo de tecnologías. Los cambios causan resistencia, pero la electrónica en el mundo automotriz vino para quedarse.
El principal factor clave, para determinar el tiempo de carga de un coche eléctrico, tiene que ver con el tamaño de la batería. Estas baterías se conforman por paquetes de celdas de baterías agrupadas, hasta lograr el voltaje de operación del coche.
Contar con información de tiempos de reparación, hará que tu objetivo de incrementar la productividad en el taller mecánico, se pueda lograr. En el caso de que no tengas ningún tipo de información al respecto, es empezar con las reparaciones de alta rotación en el taller.
La Unidad de Control de Motor ECU, también conocida por otros nombres como: computadora a bordo, cerebro de motor, centralita electrónica, es la encargada de regular las funciones de los actuadores del motor. Su función principal es, lograr una inyección de combustible homogénea. Dentro de los principales fabricantes de unidades de control de motor, encontramos los siguientes: Bosch SiemensMotronicDensoFomoco (Pcm de Ford)Delphi (Principalmente Ecus para Diesel)VDO (Europeos) A pesar de que las computadoras automotrices son muy…
En los carros híbridos, para generar la energía, el sistema utiliza un inversor de corriente, el cual permite gestionar de manera electrónica las diferentes fases de operación de la transmisión. La transmisión o caja de cambios, en estos autos, la reemplazan dos motores eléctricos, que llevan la potencia directamente a las ruedas.
La importancia de saber utilizar este software radica en la capacidad para realizar modificaciones de parámetros de funcionamiento de la ECM (Engine Control Module) o computadora de control de motor.Este software es muy útil cuando se requiere efectuar pruebas específicas sobre una máquina.
La limpieza de los inyectores es un proceso sencillo sin embargo te explicaremos paso a paso el procedimiento para evitar daños en el motor de un carro.
La bujía con sus electrodos va montada sobre la culata, dentro de la cámara de combustión del motor. Su función es encender la mezcla Aire-Combustible, que se encuentra a alta presión dentro de la cámara. Para esto crea chispas eléctricas que saltan entre sus electrodos.
Para escanear camiones International se necesitan diferentes equipos. El primero es una computadora preferiblemente laptop de uso exclusivo para software de diagnóstico. Estos vehículos son muy comunes en nuestros países por lo tanto es un negocio interesante.
El sistema de alta presión Diesel que viene en el fabricante Toyota, tiene una características especiales. Pero ¿Qué tan complejo es el sistema para su mantenimiento? Para resolver esta duda vamos a explicar al detalle el funcionamiento del sistema
