La limpieza del sistema de admisión con cáscara de nuez o hidrógeno elimina la carbonilla, restaurando el rendimiento del motor.
El sistema SCR diésel reduce emisiones de NOx inyectando urea, que las convierte en nitrógeno y agua inocuos mediante un catalizador.
El filtro de partículas diésel captura hollín para reducir emisiones, limpiándose mediante una regeneración controlada por sensores y el ECM.
La reprogramación de ECM Cummins con Calterm ajusta parámetros de inyección y emisiones para optimizar el rendimiento del motor.
La transmisión CVT usa poleas variables y una correa para infinitas relaciones, mejorando eficiencia y confort. El mantenimiento es vital.
Medir la resistencia del inyector es fundamental para diagnosticar fallas, optimizar el rendimiento del motor y prevenir daños costosos.
Código P0420 señala baja eficiencia del catalizador, aunque frecuentemente es causado por mezcla rica o misfire previos.
Tras una limpieza, es fundamental realizar un reaprendizaje con escáner para recalibrar los grados de apertura medidos por el sensor TPS.
Función del Puerto OBD2 Adicional que viene instalado en algunos autos, y cuidados que debes tener.
Cuando se realiza una limpieza del cuerpo de aceleración electrónico, es común que el motor quede acelerado o que no regule la marcha mínima. Aprende a programar manualmente la mariposa.