El sensor TPMS se encarga de supervisar la presión de los neumáticos, midiendo continuamente la presión de cada rueda y transmitiendo dicha información a la unidad de control del vehículo.
El mantenimiento preventivo automotriz asegura la eficiencia operativa del vehículo y prolonga su vida útil.
La prevención del sobrecalentamiento del motor consiste, principalmente, en la revisión del sistema de regrigeración automotriz (radiador, bomba de agua y termostato).
La posición “L” (o cambio “Low”) es un cambio en la transmisión automática diseñado para maximizar el control del vehículo y garantizar un torque alto.
La luz de Check Engine es el indicador principal que advierte sobre fallos en el sistema de gestión del motor…
Cada etapa del ciclo de cuatro tiempos de un motor de combustión interna – admisión, compresión, combustión y escape – cumple un rol específico en la conversión de energía química de combustible en energía mecánica aprovechable.
Interpretar los diferentes colores de humo en el escape facilita el diagnóstico de algunos problemas comúnes que inciden en el funcionamiento del motor de un vehículo automotriz.
La cinta del airbag, ubicada dentro del volante, mantiene conexión eléctrica continua entre los mandos del volante y la red eléctrica del automóvil, garantizando el correcto funcionamiento de este componente, esencial en la seguridad del vehículo.
Interpretar el color del aceite de la transmisión permite conocer el estado interno de la caja y anticipar posibles daños críticos.
El osciloscopio le proporciona a un electro-mecánico una visión clara del comportamiento real de los sensores automotrices, lo que es fundamental para resolver problemas electrónicos en los vehículos modernos.