La reprogramación con J2534 es el proceso de reemplazar el Software o calibración de un controlador del ECM o ECU existente, por otro nuevo directamente desde el sitio web aprobado por el fabricante del auto. Este proceso es también conocido como reflash, flashing, o recalibración.
Para saber los sintomas de las ecu dañadas debes tener en cuenta que los motores fallan por componentes electrónicos y mecánicos, por esto el técnico mecánico debe estar en la capacidad de entender el funcionamiento de la ecu automotriz.
Las baterías de los vehículos híbridos y eléctricos evolucionan día a día. Hoy contamos con sistemas que permiten mayor rendimiento y durabilidad que se ve reflejado en autonomía de la batería. Los técnicos automotrices deben prestar el servicio de mantenimiento de estas baterías en sus talleres mecánicos especializados.
Las Luces LED utilizan Diodos para su funcionamiento. La Iluminación LED Automotriz es muy utilizada debido a su rápido tiempo de respuesta y a su confiabilidad. Los faros LED contribuyen al ahorro de combustible. Aprende a revisar faros LED.
En lugar de combustibles fósiles, el Tesla tiene un banco de baterías o paquete de baterías que se conoce como Sistema de Almacenamiento de Energía (ESS) . Por ejemplo, para aprender còmo funciona un tesla, estudiemos el modelo Tesla Roadster la batería cuenta con 11 paquetes de 621 baterías de Ión Litio cada uno. Para un total de 6831 baterías.
El Sensor MAP detecta la presión del múltiple de admisión luego de que el aire pasa por el cuerpo de aceleración o mariposa de la aceleración. Con esta medida la ECU calcula el volumen de aire en la admisión con una fórmula que determina la relación entre la presión del colector y las RPM o velocidad del motor.
El sensor de presion de riel conocido como FRP Fuel Rail Preassure Sensor o Sensor ICP Injection Preassure Control es el encargado de detectar la presión de combustible en el riel mediante un sistema piezoeléctrico que varía el voltaje enviado a la ECU, en función de la presión existente.
En el sistema de aceleración electrónico de vehículos modernos encontramos dos sensores que son muy importantes para el buen funcionamiento del motor, estos sensores cumples diversas funciones la cual le indican a la computadora la cantidad de aire que fluye por el múltiple de admisión y es ingresado a los cilindros, los sensores a mencionar son el MAF
El inyector del sistema Common Rail funciona para responder a las nuevas normas de Control de Emisiones y Contaminación. Este tipo de inyectores diesel son costosos. Al trabajar en altas presiones, el desgaste puede manifestarse en mayor medida, por el tipo de combustible que se utiliza.
El mantenimiento de un vehículo eléctrico es diferente. Para asesorar bien a un cliente, que esté evaluando la posibilidad de comprar un auto eléctrico, le recomendamos que tenga en cuenta que a pesar que los trabajos de taller que se necesitan para mantener el vehículo en óptimas condiciones son menores. Los costos asociados y ocultos se pueden elevar.
