Descarga gratis el manual Control Electrónico de Emisiones en Motores Diésel, una guía técnica de 12 páginas para técnicos y mecánicos de servicio pesado que necesitan diagnosticar el sistema de emisiones diésel con método: cómo trabajan la EGR, el turbo de geometría variable, el catalizador de oxidación, el filtro de partículas, el SCR y la dosificación de DEF, qué sensores usa el módulo y cómo se confirma cada falla antes de cambiar piezas.
¿Qué encontrarás en este manual de emisiones diésel?
- Qué contaminante trata cada sistema y cómo se reparte el control entre el módulo del motor y el módulo del postratamiento por la red J1939.
- Cómo leer los códigos SPN y FMI, con la tabla de modos de falla y lo que cada uno indica para el diagnóstico.
- EGR y VGT: actuadores, sensores de posición y de presión, control en lazo cerrado, aprendizaje y pruebas de barrido.
- DOC y DPF: sensores de temperatura y de presión diferencial, carga de hollín y ceniza, tipos de regeneración y por qué un filtro deja de regenerar.
- SCR y DEF: sensores de NOx, cálculo de la eficiencia, la trampa del amoníaco, calidad del DEF, purga, calefactores y prueba de dosificación.
- Un método de diagnóstico integrado en siete pasos, una referencia rápida de SPN y una tabla de fallas por síntoma.
¿Para quién es este manual de DPF, SCR y EGR?
Para mecánicos y técnicos de camiones, buses y maquinaria diésel, y para estudiantes que quieren entender la electrónica del postratamiento. Es material de estudio gratuito: los códigos y valores son referencias típicas y deben verificarse con la información de servicio de cada motor.
Del manual al diagnóstico con software
Este manual es la base. En nuestro programa de diagnóstico electrónico de vehículos diésel trabajas sensores, actuadores y redes con casos reales, y en el curso de software de diagnóstico diésel aprendes a leer códigos, ver datos en vivo y ejecutar regeneraciones de servicio.
