Cuerpo de Aceleración – Guía Definitiva.
El Cuerpo de Aceleración es el sistema que controla la entrada de aire al motor. Tiene una mariposa que abre y cierra a medida que el conductor oprime el acelerador. Este elemento falla en los autos modernos, y puede ser reparado con una limpieza.
Se conoce también como Mariposa Motorizada o Cuerpo Motorizado. Este nombre se debe a que en el interior cuenta con un motor eléctrico que hace el movimiento de apertura o cierre de la chapaleta.
Existen muchos mitos con respecto a este sistema. Lo primero que hay que tener en cuenta es que la limpieza del cuerpo de aceleración es fundamental.
Un mantenimiento adecuado permite mantener la economía en el consumo de combustible, y asegura superar las pruebas de certificado de emisiones.
¿Por qué falla el cuerpo de aceleración?
La principal falla que se presenta con este elemento, se debe paso irregular de aire al motor, y es causada por lo siguiente:
- Cambios prolongados del Filtro de Aire: El motor ingresa una cantidad considerable de aire, y se mezcla con el combustible para funcionar. El primer paso es el filtro de aire. Por lo tanto un filtro defectuoso causa que ingrese aire contaminado al motor. Este se queda en el cuerpo de mariposa y se adhiere al mismo, causando que no cierre completamente.
- Presionar el pedal del acelerador con el vehículo apagado: Una costumbre que viene de generaciones pasadas, es acelerar el vehículo un poco en frío. Esto se hacía en los sistemas de carburador para permitir un poco el paso de combustible. Sin embargo en los vehículos modernos, tanto el pedal del acelerador, como el cuerpo de acelerador son electrónicos. Esto quiere decir que solamente funcionan con el auto encendido. Por lo tanto no es necesario presionar el acelerador, ya que la inyección de combustible la controla la computadora.
Manual Técnico sobre el Funcionamiento del Sistema de Aceleración.
Actualmente el Cuerpo de Aceleración sin cable o Cuerpo de Aceleración Motorizado, tiene grandes ventajas con respecto a los sistemas de control de aceleración convencionales.
Brindan una mejor eficiencia en el consumo de combustible, un mayor control en la aceleración, mayores ventajas en estrategias relacionas con sistemas de control crucero y un control para cumplir con las normas de emisiones de gases de escape.
Para hacer mantenimiento al Cuerpo de Aceleración Motorizado se debe seguir un procedimiento especial con el fin de evitar la programación del sistema en la ECU de auto.
¿Cómo funciona? : El Cuerpo de Aceleración Motorizado
El Cuerpo de Aceleración Motorizado presenta muchas ventajas:
- Mayores ventajas en estrategias relacionas con controles de tracción.
- Posibilidad de control mejor el motor para acoplar cambios en transmisiones mecánicas.
- Mejor desempeño de las transmisiones automáticas.
- Mayor Control Electrónico en la Relación Aire / Combustible AF
- Compensación por altitud.
Principio de Funcionamiento y Componentes del Acelerador Electrónico:
Básicamente el sistema está compuesto por un sensor de pedal APP, un motor que mueve la mariposa del acelerador, y un sensor que verifica la posición de esta mariposa del acelerador.
Todo esto controlado a través del PCM o ECU, y en los nuevos modelos Ford, por ejemplo FIESTA, también está involucrado otro modulo, en este caso el IC (Cuadro de Instrumentos).
El PCM utiliza la posición del pedal para conocer el requerimiento de aceleración del conductor, esta información es analizada y de acuerdo a la condición se determina la mejor estrategia para acelerar el vehículo.
Cada vez que el PCM va a acelerar la unidad, realiza esta operación a través de un motor de corriente directa sin escobillas que se encuentra en el cuerpo del acelerador.
La correcta operación de este motor, es verificada a través de un sensor de posición de la mariposa similar a los convencionales TPS.
Como este sistema controla completamente la aceleración del vehículo, toda la estrategia involucra la máxima seguridad posible.
Por esta razón en los sensores no existe una sola señal, si no que se maneja, de manera simultánea, tanto en el acelerador como en la mariposa, dos señales de la misma condición, como una condición redundante, pero muy segura.
Procedimiento de Limpieza del Cuerpo de Aceleración Electrónico :
La limpieza del cuerpo de mariposa motorizada se debe realizar siguiendo los procedimientos estrictamente recomendados por el fabricante.
En los nuevos modelos, existe el riesgo de que pierda su programación, por lo que luego del servicio es requerida una nueva programación o adaptación con un Scanner Automotriz.
En lo posible se recomienda limpiar el sistema sin desmontar.
Por último, la recomendación es usar productos especiales para tal fin. Nunca Utilice productos diluyentes como solventes de pintura, ya que sueles afectar los componentes de sellado internos.
Si te interesa aprender a programar los cuerpos de aceleración de diferentes modelos, puedes realizar nuestro curso de Scanner Automotriz.
Cómo Limpiar el Cuerpo de Aceleración
Para limpiar el cuerpo de aceleración electrónico, se debe realizar apertura completa del sistema, luego proceder a limpiar con diluyente especial que elimine de la mariposa el hollín o aceite. Si no cuenta con un scanner automotriz, necesita llevar a cabo el siguiente procedimiento.
Pasos para limpiar la Mariposa de Aceleración Electrónica:
- Ubique el encendido del auto en posición KOEO (Key On Engine OFF), es decir en contacto sin dar marcha al motor.
- Presionar el pedal de aceleración a fondo.
- La chapaleta de la mariposa, apertura al máximo o en un grado amplio para permitir la entrada de aire al sistema.
- Mantener el pedal presionado mientras con un direccionador se aplica el producto diluyente a presión.
- Utilizar producto especial para limpiar cuerpo de aceleración electrónicos ya que un diluyente normal puede afectar los sellos del sistema.
- Esperar un máximo de 10 minutos luego de la limpieza, para dejar que el producto se seque en su totalidad y se eliminen gases en la admisión. (Sin soltar el pedal).
- Soltar el pedal de aceleración.
- Llevar el encendido a la posición OFF. Cerrar completamente la llave de encendido.
- No dar marcha al motor de inmediato. Esperar un total de 25 minutos para que la computadora restablezca la posición del cuerpo de aceleración.
Recomendaciones para limpieza de mariposa electrónica de aceleración (Throttle Body)
El cuerpo del acelerador es un componente mecánico y electrónico, que se encuentra en los vehículos de inyección de combustible modernos. Este controla y regula la cantidad de aire que fluye hacia el motor en el sistema de admisión.
¿Cuándo se debe limpiar el sistema?
- Inestabilidad en Ralentí: el vehículo no sostiene las RPM en ralentí.
- Luz de Check Engine o Luz de servicio encendida: Se debe leer los códigos de falla para determinar fallos del cuerpo de aceleración.
- Mezcla Pobre/Rica: Fallos en la entrada de aire en la admisión ocasionan que la mezcla no sea adecuada. Códigos de falla relacionado a emisiones contaminantes.
- Mal rendimiento y falta de aceleración: Problemas de capacidad al acelerar el auto.