Los DTC del cuerpo de aceleración electrónico orientan la prueba; la causa se demuestra con datos, señales, carga eléctrica y mecánica.
Diagnosticar el cuerpo de aceleración electrónico exige comparar datos del módulo, señales TPS, alimentación y movimiento mecánico.
El modo de emergencia limita el torque cuando el cuerpo de aceleración ya no puede demostrar una posición controlada y plausible.
La calibración del cuerpo de aceleración electrónico evita que el motor quede acelerado o inestable tras una limpieza, corrigiendo la pérdida de referencia en la ECU.