Blog Técnico Automotriz
Puerto OBD2 adicional : ¿qué es y para qué sirve?
Función del Puerto OBD2 Adicional que viene instalado en algunos autos, y cuidados que debes tener.
Blog Técnico Automotriz
Blog Técnico Automotriz Encuentra notas técnicas y artículos de Tecnología Automotriz, procedimientos, manuales técnicos, diagramas automotrices y temas de diagnóstico vehículos hibrido.
Blog Técnico Automotriz
Calibraciones manuales sobre el sistema de aceleración electrónico
Cuando se realiza una limpieza del cuerpo de aceleración electrónico, es común que el motor quede acelerado o que no regule la…
Blog Técnico Automotriz
Mantenimiento a los Inyectores de Combustible
Cuidados que debes tener en cuenta al hacer mantenimiento a los inyectores usando métodos de limpieza como el ultrasonido
Blog Técnico Automotriz
Evitar daños en la ECU
Evitar daños en la ECU , es decir, la Unidad de Control Electrónico (ECU), el cual es el componente encargado de gestionar…
Blog Técnico Automotriz
Medir el Sensor MAF – Prueba de Aceleración
Para probar el sensor MAF, usa un multímetro y mide el voltaje en ralentí (0.7-1.2 V). Acelera gradualmente y verifica incrementos hasta…
Blog Técnico Automotriz
Funcionamiento del Aire Acondicionado Automotriz
Funcionamiento del aire acondicionado automotriz: El sistema comprime refrigerante en el compresor, lo enfría en el condensador, lo expande en la válvula…
Blog Técnico Automotriz
Mezcla Rica y Mezcla Pobre ¿ Qué significa?
La mezcla rica y pobre en motores define cuánto combustible y aire se combinan en la combustión. Una mezcla rica tiene más…
Blog Técnico Automotriz
Señal Sensor CKP Digital vs Análogo
Es muy importante distinguir de una señal de un sensor CKP de tipo analógico o una señal del sensor CKP de tipo…
Blog Técnico Automotriz
Sensor de Oxígeno Antes y Después del Catalizador
En los sistemas de escape modernos, los sensores de oxígeno son componentes cruciales que juegan un papel vital en la regulación de…
