El estado de la tapa de la gasolina juega un papel crucial en el sistema de emisiones evaporativas de un vehículo automotriz. Al encontrarse deteriorada o mal sellada, puede encenderse el testigo de Check Engine.
El Check Engine vuelve a encender cuando los monitores OBD2 detectan mezcla inestable, sensor incorrecto o fallas externas que reactivan el código.
La luz de Check Engine es el indicador principal que advierte sobre fallos en el sistema de gestión del motor de tu vehículo. Este testigo de avería, también conocido como “Revisar Motor” o “MIL” (Malfunction Indicator Lamp), forma parte del sistema OBD-II y se activa cuando el Módulo de Control del Motor (ECM) detecta desviaciones en parámetros críticos como mezcla aire-combustible, emisiones y rendimiento mecánico. Ante la aparición de la luz de Check Engine, es…