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El inyector del sistema Common Rail funciona para responder a las nuevas normas de Control de Emisiones y Contaminación. Este tipo de inyectores diesel son costosos. Al trabajar en altas presiones, el desgaste puede manifestarse en mayor medida, por el tipo de combustible que se utiliza.

El mantenimiento de un vehículo eléctrico es diferente. Para asesorar bien a un cliente, que esté evaluando la posibilidad de comprar un auto eléctrico, le recomendamos que tenga en cuenta que a pesar que los trabajos de taller que se necesitan para mantener el vehículo en óptimas condiciones son menores. Los costos asociados y ocultos se pueden elevar.

Actualmente el Cuerpo de Aceleración sin cable o Cuerpo de Aceleración Motorizado, tiene grandes ventajas con respecto a los sistemas de control de aceleración convencionales. Brindan una mejor eficiencia en el consumo de combustible, un mayor control en la aceleración, mayores ventajas en estrategias relacionas con sistemas de control crucero y un control para cumplir con las normas de emisiones de gases de escape.